УСТАНОВКА ТАХОГРАФОВ с СКЗИ
карты водителей, карты предприятия СКЗИ и ЕСТР
ООО "ЕНДС-Иваново" (4932) 93-94-97
МОНИТОРИНГ ТРАНСПОРТА НА ОСНОВЕ ГЛОНАСС/GPS
ООО "ЕНДС-Иваново" предлагает решения по организации спутникового мониторинга транспортных средств.
Система спутникового мониторинга построена на базе ГЛОНАСС/GPS технологий и является универсальной платформой, которая позволяет повысить эффективность использования транспорта, производительность труда работников, а также обеспечить безопасность дорожного движения.
Для реализации функций мониторинга и контроля транспорта предлагаем следующее телематическое оборудование:
Абонентский телематический терминал ГЛОНАСС/GPS с установкой - от 3500 рублей
Датчик уровня топлива - от 4000 рублей
ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА ТАКМАК
Датчик уровня топлива емкостного типа «ТАКМАК» используется для высокоточного определения уровня топлива в топливных баках. Подключение датчика производится к частотному входу терминалов систем мониторинга транспорта ГЛОНАСС/GPS, имеющих пределы измерения от 0 до 5000 Гц. Диапазон выходных данных у обеих модификаций ДУТ ТАКМАК Частотный (500 мм и 700 мм) в стандартном исполнении составляет 500 – 1500 Гц. При обрезке измерительных трубок происходит соответствующий сдвиг диапазона в сторону увеличения частоты.
Основными отличиями ДУТ «ТАКМАК Частотный» являются:
1. Точность:
- В программное обеспечения датчика уровня «ТАКМАК» заложены математические алгоритмы, исключающие резкие скачки показаний уровня и «дребезг» данных;
- Высокая разрешающая способность (дискретность) частотного интерфейса – от 2000ед до 4000ед (в зависимости от длины измерительных трубок после обрезки);
- Встроенная фильтрация помех по питанию, сглаживание скачков напряжения, исключение заведомо ложных показаний дают возможность получать на выходе датчика только достоверные данные;
- Отсутствие «слепой зоны» в верхней части датчика;
2. Надежность:
- Все входы и выходы датчика защищены от переполюсовки питания, подачи высокого тока, перенапряжения и короткого замыкания самовосстанавливающимися элементами;
- Использование электронных компонентов, рассчитанных на эксплуатацию в «военных» температурных диапазонах (от -55оС до +85оС)
- Отсутствие в стандартной комплектации разъемного соединения на кабеле продиктовано также мерами безопасности – исключается возможность незаметного вмешательства в кабель;
- Корпус датчика выполнен из твердого дюралевого сплава, обеспечивающего его механическую живучесть при ударных нагрузках и вибрации, а также высокую коррозионную стойкость при длительном нахождении в агрессивных жидкостях;
- Бензомаслостойкая изоляция кабеля ДУТ «ТАКМАК» гарантирует долгий срок безотказной работы датчика при воздействии агрессивных сред;
Отсутствие электрической изоляции корпуса датчика от корпуса топливного бака не позволяет скапливаться статическому заряду на корпусе, а также предотвращает образование гальванической пары из трубок самого датчика.
